一九零四年(nián ),清(qīng )朝政府筹(🏽)建北京到张家口的(🕟)京张铁路。英俄两国同(tóng )时争夺修筑权(quán ),相持不下。清政府对两方均不敢(gǎn )得罪,只得决(jué )定自(🖲)力修(🐿)建。一九(🎩)零(líng )五年(nián )聘(🎡)詹(zhān )天佑(yòu )为总(💆)工(gōng )程司(今(jīn )称工程师),外国人嘲(cháo )笑说(🍮):“能修(xiū )建此(cǐ )路(lù )的中国工(😱)程司尚未(💞)出世。”詹天(🚣)佑(🔩)以他(🌚)崇(📯)高的责任感和顽强毅(yì )力,以我国自(zì )己的力量,克(kè )(✋)服重(chóng )重阻碍,终于(㊙)在1909年(nián )(🎾)修建(jiàn )成(chéng )举世(🥫)瞩目(mù )的(de )真(zhēn )正意(🤲)义上的我(💠)国第一条自(🎋)力修建的铁路,揭开了中国铁路史上光辉的一页,大(🛎)大(💍)鼓舞了我国人(rén )民的自(🌹)信心(🐨)。 (🃏)随后(hòu ),詹天(tiān )佑除(chú )(🐩)接(💯)受了修建(jiàn )四(💿)条铁路的(de )邀请外(wài ),还怀着(🔤)热望策(📸)划修(xiū )筑从广州到汉口(🏃)的粤汉(🚲)铁(tiě )路,以构成实(🐖)现(🆙)和京汉铁路连成一条的、贯通中国南北(běi )的(de )大(📤)干(gàn )线。然而,1911年,清(qīng )政(✖)府发出一道把全国商(🏸)办(❄)铁(💁)路收(⏺)归国有的命令,逼迫詹天(tiān )(🈂)佑(yòu )交(🐌)出粤汉铁路(😲),使詹(zhān )天佑感到极度(dù )(🛌)绝望。同年,辛亥革(🔍)命爆发,清(qīng )廷(🌒)覆灭,1912年,中华民国成立,新任(rèn )(🍏)临时大总统孙(sūn )(🤠)中山(shān )先生提(👡)出“全(🕤)国铁路网建(jiàn )设...
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