2010年1月3日18时,由呼和浩特(😘)铁(🕟)路局(🛍)包(bāo )头客运段值乘的哈(hā )尔滨开往包头的(🔬)1814次旅(😧)客列(liè )车(chē ),被(⏬)暴(bào )雪(🎏)造(zào )成的雪害(📼)困(😎)阻(🚤)在集(jí )通线大东(dōng )沟到三(sān )介海子站之间(jiān ).列车(🔲)受阻地(dì )(🚉)段正(zhèng )处在深(🛺)沟凹(āo )地,积雪(xuě )掩(yǎn )埋线路(lù )达(dá )2米厚(🐶)300多米长.积雪最厚处不仅掩埋了车顶,而且冰冻(dòng )封住了(le )列车车(chē )门,1400名旅客及乘(🏂)务(wù )人(rén )员(🤸)被困(🙄)在车厢内.呼和浩特局上下紧急行(🧤)动起来,迅(xùn )速在集(👺)通线(xiàn )(🏯)集结了近5000人(🤖)的除(🕯)雪(🌮)大(dà )军,与这场(chǎng )(💝) "雪(💍)魔(🚗)"展开(kāi )了(le )一(yī )(🐨)场(👪)殊死较(🃏)量.在(zài )(🌼)零下40多摄氏(🔈)度的(🙎)刺骨(gǔ )寒风中,铁路干部(bù )职工一边为旅客送水送食物,一边(biān )争(zhēng )分夺秒鏖战(🔙)风雪.2010年1月4日(rì )(⏳)20时40分,被(bèi )困26个小时的1814次列车终于再次(🕺)启(qǐ )程,踏上回家的路.
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